スキップしてメイン コンテンツに移動

100km手前

 最終想定の任務、橋梁爆破と伏撃を終えて一旦ベースキャンプに帰来した。
想定中の記憶は大部分が飛んでいる。
爆破で覚えているのは、仕掛けた爆薬から導爆線を引いていく模様だ。
敵に見つからないようにほふく前進とかもしたかもしれない。
伏撃では敵の車両部隊を待ち伏せして攻撃した。
峠道の山側の斜面に身を潜めていたことを思い出す。
橋を爆破し、車両部隊への伏撃が成功して即離脱。
そして再び長い行軍。苦痛と睡魔、喉の渇きと空腹との闘い。
何日間に及ぶ極限状態の中、教官助教に喝を入れられながら、同期のみんなで励ましあいながら、レンジャー戦闘隊は再びベースキャンプに辿り着いていた。
この最終想定が終わるのは100km離れた駐屯地でだ。
まだ100kmある。
今回の最終想定ではベースキャンプは折返し地点にすぎない。
だが徒歩による駐屯地までの長距離離脱が終わると同時に、このレンジャー訓練最後の想定も終わり、そしてすべてのレンジャー訓練の課程が修了するのだ。
100kmという距離は、すでに満身創痍の俺達のからだでは気の遠くなるほどの距離だ。
最後の最後まで決して気は抜けない。
ひとたび歩き出せば、30~40kgほどの装備が重くのしかかり、徐々に体力を奪っていく。
出発までに体力が回復してくれることを祈った。
幸いにもベースキャンプでは食事にありつくことができた。
訓練地域の民間の人達からの差し入れで、元気そうなニワトリ10数羽を頂いた。
ニワトリが動く肉の塊りに見えてくる。
みんなで分け合い、ナイフで捌いて焼いて食べた。
だがこれも訓練のひとつ。普段食べているおいしいところだけでなく頭や足などグロテスクな部分も、食べられるところはすべて食べねば許されない。気味が悪いとか言ってられない。
このニワトリたちのお陰で栄養補給ができた。
長距離離脱の出発は翌朝だった。
もうすぐ、ベースキャンプともお別れだ。
そうしたらレンジャーバッジが射程圏内に入る。
死ぬほど長く感じた訓練も最後の課程である長距離離脱のみとなった。
暗闇に光が差している場所を、遥か遠くに見つけた想いだ。
どん底の暗闇に落ちてはじめて、そこに光が差していたことに気づいた。
レンジャー訓練に参加する前の深く考えてもみなかった物事、水筒のキャップ一杯分の水の有難さ、おいしさ。
必ずしも今日食べれるとは限らない日々に、ありつくことのできた食事。
飲む、食べる、寝る、立つ、歩く、見る、聞く、話す……などといった、それまで何でもないと思っていたことの一つひとつの大切さ、それが叶わない時の不自由さを身にしみて感じた。
程度の差はあるが、病気の時に感じるあれである。
あと、希望を持ち続けることは本当に大切だ。
苦しい時は悪いほうへ考えがちだが、それは苦しみが生む幻想だ。
その偏った想像でさらに苦しむことになる。
問題なのは、一つの偏ったことだけにこころが囚われてしまうことだ。
何か目標を決めて取り組めば、その過程にはうれしいことも嫌なこともある。
それらに左右されず、自分を見失わず、心底望んでいる結果を手に入れるためだ。
ケシ粒ほどの希望でもいい、持っていれば育てていくこともできる。
また、こころに一心に持ち続けようとすることで、精神力も強くなるのだ。
希望を持ち続けよう。それを失うな。保持し、見据え、心を満たせ。
手や足が前に出るまで。立ち上がれるまで。


  ← 戻る | 体験記目次 | 続き → 

コメント

このブログの人気の投稿

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)825 ALACREを購入

ロードバイク風折りたたみ自転車の「DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)825 ALACRE(アラクレ)」を買った。諸事情により、車に積める折りたたみ式を探していたらその自転車にたどり着いた。車に積むのだから20インチまでの自転車をイメージして探していたのだが、調べているうちに26インチのクロスバイクでも折りたたみ式があることを知り、走りにも欲が出てきた。 Amazonで検索するとロードバイクのカテゴリーで折りたたみ式のものがベストセラー1位となっていた。カスタマーレビューを見ると良いところも悪いところも詳しく書いてあって信頼できそうな意見が多数。安価でしかもフレームを折りたたむのだから高性能は期待しない。しかし安物買いの銭失いということもある。さらにネットでいろいろ調べていくとやはり安価なロードバイクはいろいろと問題が多いようだ。 ただドッペルギャンガーという自転車に関しては、自分でメンテナンスができれば自分の使用目的には耐えうると判断した。普段は1日に多くても10km程度の走行で雨天では使用しない。1~2kmの距離ならもっと手軽で小径のものを選んだろうが、10kmとなるとドッペルギャンガーの700Cタイヤサイズに21段変速は魅力的だ。 というわけでAmazonで注文、2日後に到着。検品をして、分からないことは全てネットで調べながら組み立てた。前輪を付け、同時に注文しておいた整備用スタンドに立て、サドル、ペダル、ハンドル、付属のLEDライトにベル、ワイヤーロック、反射板を付け、雨上がりに乗れるように別売りの泥除けを付け、付属のLEDライトでは夜間暗いだろうから別に購入しておいたもっと明るいライトをもう一つ付け、組み立て完了。次に前後のキャリパーブレーキ調節、変速機の調整、サドル高さの適正位置微調整、タイヤに空気を入れ、最後に錆びそうなネジやボルトにグリスを塗りながら緩みやフレームに亀裂などないかチェックして整備完了。 さあ試運転、ということで近所をグルグルと走行。ハンドルの低さが気掛かりだったが170cmの自分の身長ではこんなものだろうという感じ。もし高くしたければハンドルの角度調整のパーツ(別売り)で少しは上げられるだろう。走りながらブレーキの効き具合や変速機の具合、ハンドルやサドルの締め付け具合、タイヤの空気圧を確認。ハンドルの向きを...

レンジャー訓練体験記 目次

  陸上自衛隊レンジャー訓練体験記 この体験記は現在の陸上自衛隊からするとかなり古い内容である。また、体験記と名付けているが、作者の体験をもとに作られたフィクションも含めている。ただ出来事はフィクションでもそこで私が考えたこと、感じたことについては全て事実である。しかし、私がまだ若かったこともあり、今では違う考えに至ったこともある。あくまで当時の内面的な記録である。レンジャーを目指す者にとっては、この体験談を通して訓練の過酷さを想像し、ますます自己鍛錬に挑まれることを期待し、体験者にとっては、部隊や年代を超えて心密かに激しく共感しあう同胞が、この日本中に点在していることを知ってもらえれば幸いである。 1. 非常呼集 2. 隊容検査 3. 出撃 4. 潜入 5. 偵察 6. 戦闘 7. 離脱 8. 帰来 9. ベースキャンプ 10. 最終想定へ 11. 100km手前 12. 長距離離脱 13. 終了式 14. 復帰 15. 16.

48km Penny

2年程前、Penny Skateboard(ペニー・スケートボード)で48kmの距離をクルージングしてみた。以前から徒歩や自転車で行った場所にPennyというスケボーを使って行ってみたのである。距離が少し延びたのはスケートボードのやりやすい道を選んだからである。スケートボードを移動手段にすることは日本では一般的ではないが、欧米の都市部ではクルーザータイプのスケートボードの認知度は高い。 Pennyとはスケートボードのブランド名で、小型で軽量で持ち運びやすく、走りは静かで伸びがあってクルージングに適した品質となっている。小さいためトリックには不向きだが乗り心地は大変良い。価格は1万円前後。 私はスケートボードはペニーが初めてだ。ローラースケートなら子供の頃に流行り毎日それで遊んでいた時期があるが、いわゆる横乗りのスノーボードやサーフィンなどはやったことがない。きっかけは、長距離を歩いている時に、緩やかな下り道ではローラースケートみたいなもので滑れば早いし気持ちいいだろうなあと思ったのが始まりだ。そういうもので歩きながら携帯できるものはないかなあと。 早速ネットで調べると、ミニクルーザーのPennyというスケートボードがあるのを知った。Pennyの同等品にStereo社のVinylCruiser(バイナルクルーザー)もあったが、YouTubeを見るとPennyの方が圧倒的に参考動画が多いので迷わずPennyを購入。 42歳にして初めてスケートボードに乗った。評判通りの滑らかさで、最初はデッキに両足で立つだけでも苦労した。練習開始数分で大転倒しスケートボードの洗礼を受けた。肘を強打し激痛に耐えながらデッキへの乗り降りから始めて、次にプッシュの練習をした。日を重ねるごとにだんだんバランスがとれるようになり、足を置く場所や体重のかけ方も分かってきて転倒への恐怖心はいつしか消え、滑ることの楽しさが増していった。 ポンピングで前へ進めるようになってからは、まるで水面を進むような感覚を覚え感動した。Pennyでクルージング(巡航)をする、という表現は間違っていない。緩やかな下り道で右に左にターンしながら風を受け、静かにのんびりと滑ればとても心地よい。Pennyの醍醐味はいろんな景色の中を風を切りながら滑り抜けていくことだと思う。 購入して2ヶ月経った頃、以...