スキップしてメイン コンテンツに移動

日蓮宗の荒行

インドのヨーガ、天台宗の千日廻峰行と共に、世界の三大荒行の一つといわれる日蓮宗の荒行を紹介したい。

毎年11月1日から2月1日までの100日間、毎年大勢の僧侶が全国から集まり、下界との接触を断ち、結界の張られた加行所(けぎょうしょ)という場所で厳しい修行が行われる。

主に水行(すいぎょう)と読経(どきょう)を中心とした修行で、1日7回決まった時間の水行と、1日10時間以上の読経を繰り返す。食事は朝夕の2回お粥と汁のみ、睡眠時間は午前0時から3時までの3時間。これを極寒の中100日間。

睡魔と飢餓、寒さに耐え、自己を鍛えぬく僧侶。
修行者は清浄衣(しょうじょうえ)という白衣を着るが、これは死に装束を意味し、修行中、死んでもかまわないという覚悟の表れだという。


<修行中の日課>
02時30分   起床       15時00分   水行       
03時00分   水行                 読経
          読経       17時30分   夕食
05時30分   朝食       18時00分   水行
06時00分   水行                 読経
          読経       22時00分   水行 
09時00分   水行       23時30分   就寝
          読経
12時00分   水行
          読経


日蓮宗ではこの荒行を成し遂げた僧侶のみが祈祷の秘法を授かり、厄除けなどの加持祈祷を行えるとしている。日蓮僧の誰もが参加しなければならないわけではなく、教化活動を行う修法師の資格を取るために入行するものが多いという。

現在荒行は千葉県市川市中山、法華経寺行堂、遠寿院行堂の二か所で行なわれており、その指導者はこの荒行を何度も行なった者で、責任者が正伝師、次が副伝師、5回以上が参籠、5回が五行、4回が再々行、3回が三行、2回が再行、1回が初行、と呼ばれている。

以下は荒行を表す言葉。

 寒水自粥凡骨将死(カンスイビャクジュクボンコツショウシ)
 理懺事悔聖胎自生(リザンジゲショウタイジショウ)

 冷たい水を浴び、お粥を食べ、死ぬ程の厳しい修行を通じて
 罪を悔い改め、心から反省するならば、生まれ変わったように尊い身となる。

・・・
日本にはこんなつわ者がいるんだとあらためて恐れ入った次第。

コメント

このブログの人気の投稿

DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)825 ALACREを購入

ロードバイク風折りたたみ自転車の「DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)825 ALACRE(アラクレ)」を買った。諸事情により、車に積める折りたたみ式を探していたらその自転車にたどり着いた。車に積むのだから20インチまでの自転車をイメージして探していたのだが、調べているうちに26インチのクロスバイクでも折りたたみ式があることを知り、走りにも欲が出てきた。 Amazonで検索するとロードバイクのカテゴリーで折りたたみ式のものがベストセラー1位となっていた。カスタマーレビューを見ると良いところも悪いところも詳しく書いてあって信頼できそうな意見が多数。安価でしかもフレームを折りたたむのだから高性能は期待しない。しかし安物買いの銭失いということもある。さらにネットでいろいろ調べていくとやはり安価なロードバイクはいろいろと問題が多いようだ。 ただドッペルギャンガーという自転車に関しては、自分でメンテナンスができれば自分の使用目的には耐えうると判断した。普段は1日に多くても10km程度の走行で雨天では使用しない。1~2kmの距離ならもっと手軽で小径のものを選んだろうが、10kmとなるとドッペルギャンガーの700Cタイヤサイズに21段変速は魅力的だ。 というわけでAmazonで注文、2日後に到着。検品をして、分からないことは全てネットで調べながら組み立てた。前輪を付け、同時に注文しておいた整備用スタンドに立て、サドル、ペダル、ハンドル、付属のLEDライトにベル、ワイヤーロック、反射板を付け、雨上がりに乗れるように別売りの泥除けを付け、付属のLEDライトでは夜間暗いだろうから別に購入しておいたもっと明るいライトをもう一つ付け、組み立て完了。次に前後のキャリパーブレーキ調節、変速機の調整、サドル高さの適正位置微調整、タイヤに空気を入れ、最後に錆びそうなネジやボルトにグリスを塗りながら緩みやフレームに亀裂などないかチェックして整備完了。 さあ試運転、ということで近所をグルグルと走行。ハンドルの低さが気掛かりだったが170cmの自分の身長ではこんなものだろうという感じ。もし高くしたければハンドルの角度調整のパーツ(別売り)で少しは上げられるだろう。走りながらブレーキの効き具合や変速機の具合、ハンドルやサドルの締め付け具合、タイヤの空気圧を確認。ハンドルの向きを...

レンジャー訓練体験記 目次

  陸上自衛隊レンジャー訓練体験記 この体験記は現在の陸上自衛隊からするとかなり古い内容である。また、体験記と名付けているが、作者の体験をもとに作られたフィクションも含めている。ただ出来事はフィクションでもそこで私が考えたこと、感じたことについては全て事実である。しかし、私がまだ若かったこともあり、今では違う考えに至ったこともある。あくまで当時の内面的な記録である。レンジャーを目指す者にとっては、この体験談を通して訓練の過酷さを想像し、ますます自己鍛錬に挑まれることを期待し、体験者にとっては、部隊や年代を超えて心密かに激しく共感しあう同胞が、この日本中に点在していることを知ってもらえれば幸いである。 1. 非常呼集 2. 隊容検査 3. 出撃 4. 潜入 5. 偵察 6. 戦闘 7. 離脱 8. 帰来 9. ベースキャンプ 10. 最終想定へ 11. 100km手前 12. 長距離離脱 13. 終了式 14. 復帰 15. 16.

いじめへの抵抗

小学校と中学校の頃、私を時々いじめていた同級生の男がいた。私は小学校に入ってからは身長体重は平均を大きく下回り小柄で、クラスで整列する時はいつも一番前か二番目だった。普段は学校は楽しい場所で、幸いにも私は友達に恵まれいつも仲のいい同級生と一緒に小学校中学校を送ることができた。しかしあるいじめっ子によって惨めな思いをしたこともよく覚えている。 そいつとはクラスが別々だったことの方が多かったが、休み時間や放課後に時々からかわれたり脅されたり、押さえつけられたり蹴られたりして暴力を振るわれた。下校の時にそいつの仲間も加わって後ろからランドセルに飛び蹴りをされながら帰ったこともある。ランドセルに傷をつけられたりゴミを入れられたり、ひたすら悪口を連呼されながら帰ったこともある。もちろん抵抗などできずに泣きながら帰ったことをよく覚えている。当時は今ほど整列を組んで下校しなかったから、上級生がいない時か一人の時を狙われたのだろう。 当時の私の印象では、そいつは筋肉質で攻撃的で理屈の通じないゴリラの様だった。到底、力ではかなわないと思った。何でもすぐに暴力で訴え、力で相手をねじ伏せようとする。私は無抵抗のままひたすら耐えるしかなかった。抵抗したら余計に危害が増えると子供心に思ったのである。学校でのいじめを親や先生に相談した覚えはないが、父親は私の身体が小さいことから見越してか、それとも知っていたのか、いじめられたらとにかく逃げて帰って来いと何度も言っていた。 いじめられると自分が価値のない人間に感じられとても惨めだった。いじめという相手の行為以上に、いじめられた自分自身が許せなかった。今ならいじめはいじめる奴が100%悪いとはっきり言えるが、当時はいじめられるのは自分が悪いと思っていた。いじめられながらいじめてくる奴に加担して情けない自分を責め、見放してしまうのだから自分も同罪だろう。 中学を卒業して就職や進学でそれまでの地元の同級生とは疎遠となる中で、私をいじめた奴ともそうなった。私は高校へ進学した。その高校は茶髪や服装の乱れが目立ち、まとまりがなく殺伐としていた。教室や廊下、下校時でも喧嘩が頻繁にあり、さらに教師がそれに輪をかけて暴力的だった。教師は生徒に対して張り手や膝蹴り、髪の毛を掴んで廊下を引きずるなどの行為が許されていた。それも弱そうで真面目そうな生徒...